【销量】长城汽车suv遭遇“春节效应”？新老车型销量猛跌

    长城汽车suv遭遇“春节效应”？新老车型销量猛跌

新老车型销量猛跌近日，长城汽车产销快报显示，2月长城汽车合计销售出58336辆新车，相较于去年同期77496辆的销量，下跌近25%。

不过，记者注意到，2017年的农历春节假期也同样集中在2月，因此，长城的回复并不能对其2月份销量同比大幅下滑构成解释。

新老车型共演“滑铁卢”数据还显示，长城汽车哈弗品牌全线车型几乎都在2月陷入了销量泥潭，除了哈弗h9，其余7款车型同比跌幅少则一成，多则八成有余。

其中，“老大哥”哈弗h6的销量险些失守3万辆大关，在稳坐国内suv市场销量冠军长达58个月后，终被上汽通用五菱旗下的宝骏510超过。

作为长城suv销量担当的二把手，哈弗h2在2月仅销售出6552辆新车，相比去年同期25059辆的销量，跌幅逾70%，上演了一出惊人的“滑铁卢”。

2017年，哈弗全年销售851855辆新车，同比下降9.19%。

其中，哈弗h1同期的销量为18785辆，同比下降72.87%。

哈弗h5的销量为16333辆，同比下降29.9%。

哈弗h6累计销量506418辆，同比下降12.79%。

哈弗h7的销量为38193辆，同比下滑21.9%。

此外，到2018年，1.6l及以下车型购置税优惠政策已彻底结束，这也是导致哈弗众多小排量suv销量持续下滑的原因之一。

改革进行时在哈弗品牌和wey品牌双双陷入颓势的情况下，2月，长城汽车suv车型的总体销量仅为50698辆，比去年同期的66882辆下跌超过24%，总销量的跌幅也接近25%。

年初，长城曾为2018年制定了全年116万辆的销量目标，按此计算，长城汽车的平均单月销量必须要达到近9.7万辆才能完成目标。

而在2017年，长城汽车就未达成既定销量目标125万辆，仅实现了目标的85.6%。

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